易车讯 日前，在2022广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了2023款比亚迪海豚，***用了新增的车身配色，此前新款车型已经上市，售价11.68-13.68万元，搭载44.9kWh电池组。
2023款比亚迪海豚带来4款纯色车身和3款双色车身。其中，自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”，以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。
2023款比亚迪海豚全系标配***全景影像和后风窗雨刷，将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示，骑士版增加全车未系安全带警告。此外，2023款比亚迪海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上，新增舒适模式。
2023款比亚迪海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节；时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置。
较2021款车型相比，2023款比亚迪海豚取消了入门的活力版，动力配置保持不变，均为44.9kWh电池组。骑士版***用130千瓦电机，最大续航401公里；其余车型***用70千瓦电机，最大续航420公里。
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2023款比亚迪海豚上市 配置优化/售价11.68-13.68万元
目前，海豚2021款的官方指导价为93800元-121800元，我们以海豚2021款405km时尚版为例，该车型的官方指导价为108800元，据了解，目前北京没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为115627元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是32640元，月供金额为2461元。
海豚前脸呈现出小巧的设计风格，搭配倒梯形格栅，让车头看起来非常精巧。
海豚2021款405km时尚版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条，和该车定位相符合。该车配备了360度全景影像、自动驻车、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，海豚配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为405km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，海豚的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
9.38万起售，比亚迪海豚成都车展正式上市，哪款更值得买
易车讯 12月28日，2023款比亚迪海豚上市，官方指导价11.68-13.68万元。
此次改款，海豚整体依旧延续“海洋美学”的设计，带来4款纯色车身和3款双色车身。其中，自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。
双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”，以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。
新款车型全系标配***全景影像和后风窗雨刷，将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示，骑士版增加全车未系安全带警告。此外，2023款海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上，新增舒适模式。
2023款海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节；时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置。
较2021款车型相比，新车取消了入门的活力版，动力配置保持不变，均为44.9kWh电池组。骑士版***用130千瓦电机，最大续航401公里；其余车型***用70千瓦电机，最大续航420公里。
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9.38万起售的比亚迪海豚首推自由版，续航里程405km
2021年8月29日，倍受关注的比亚迪海豚终于在成都车展迎来正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.38万-12.18万元。
海豚作为比亚迪e平台 3.0的首款车型，同时也是海洋系列的开局之作，不论是颜值还是配置都非常能打，自亮相以来便受到了很多消费者的关注。那么新车都有什么亮点呢？哪款配置更值得买？市场表现将会如何呢？且由湃客为大家一一解答。
得益于比亚迪e平台3.0的加持，海豚虽然定位为小型车，车身长度最大也只有4150mm，但轴距却达到了2700mm，车内空间表现非常不错。另外新车还搭载了比亚迪全球首套八合一电驱动系统，当家的刀片电池也自然不会缺席，根据容量不同，有301/405/401km三种续航版本可选。
外观方面，新车基于“海洋美学”理念设计而来，整车造型圆润流畅，与海豚还真是颇有几分相似。前脸部分***用了全新车标以及贯穿式的日间行车灯，点亮后像是在微笑一般，可以说是鲜眉亮眼，辨识度非常高。
车尾部分，新车***用了细长样式的熏黑尾灯，再搭配下方的海豚形象字标，活力十足。此外还有多达7种车身颜色可供选择，唤作“嘟嘟白”、“蜜蜜橙”、“飒飒绿”等一系列非常Q萌的名字，且均为双拼色的设计。
内饰方面，比亚迪海豚***用了对称式的布局，丰富的曲线造型融入了诸多的海洋元素，就像是海水在车厢内流动一般，忍不住叫人称赞连连。另外新车还提供5种不同的内饰配色，不论是哪一种都非常地清新、活泼。
动力方面，新车***用了八合一电驱动系统，较现在常见的三合一系统集成度更高、可靠性也更好，有70kW和130kW两种规格的电机可选，匹配容量为30.7kWh和44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应的续航里程分别为301km、405km和401km。
比亚迪海豚共推出4款车型，除入门版车型外，其余车型均搭载44.9kWh的电池包，续航方面表现更好。下面湃客就为大家一一分析，看看哪款车型性价比更高、更值得购买呢？
活力版作为比亚迪海豚的入门车型，在配置方面的表现已经相当不错，诸如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动等一系列舒适性配置统统配齐，诚意十足。比较遗憾的是电池容量较小，续航里程只有301km，不推荐购买。
自由版车型相比活力版升级了44.9kWh的电池包，对应的续航里程也达到了405km，另外还增加了前/后排头部气囊、360度全景影像、12.8英寸中控屏以及移动电站等配置，相对来说最值得推荐的车型。
相比自由版车型，时尚版增加了不可开启全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电以及主驾座椅电动调节这几项功能，相对来说不是特别必需，再参考价格方面的增长，性价比不高。
如果预算充足的话，顶配的骑士版车型也是比较值得推荐的，升级了130kW的驱动电机，动力表现更好；另外还有L2级别***驾驶系统的加入，对行车便利性有很大提升。
与王朝系列不同，比亚迪海洋系列聚焦于纯电车型，且定位更加时尚，瞄准的是新生代年轻用户。作为该系列首款车型，抢眼的颜值、不俗的配置、以及比亚迪可靠的三电技术，都是海豚最大的卖点。在8月13日开启预售后的1个小时之内，就收获了超过2000台的订单，可谓是非常火爆。
从市场来看，比亚迪海豚面对的主要竞争对手将会是欧拉好猫，诚然其品牌与产品力都相当不错，但好猫的实力也是不容小觑，一直以来的销量表现都相当不错，受到了众多年轻消费者的追捧。那么你觉得比亚迪海豚这款车怎么样呢？对比欧拉好猫有哪些优势呢？欢迎在评论区留言。
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9.38万起售的比亚迪海豚首推自由版，续航里程405km
比亚迪在新能源领域的成就大家都很清楚，绝对是自主品牌中的优等生，前段时间高调举办e平台3.0的发布会。再次向国人展示它在纯电动领域取得的成绩，e平台3.0专为解决纯电动车型在发展过程中遇到的问题而生，比如说安全、续航里程等。对于品牌和整个行业都有重要意义。海豚就是诞生于这一平台的产物，在它身上我们也可以切实感受到这一平台的优势。
海豚自身定位于纯电动小型车，一共推出4款配置的车型，官方指导价在9.38-12.18万元之间。海豚的外形很呆萌可爱，就像是它的名字一样，运用“海洋设计”美学，整个车型形态偏圆润，看到它的时候大家很明显发现它与品牌以往推出的车型有很大区别。
品牌为消费者提供7种撞色车身可选，运用了最新品牌logo。内饰设计简约时尚，属于品牌的一贯设计风格。在续航里程方面有三种版本可选，最长可以达到405km，搭载了不少智能科技配置，别看海豚体型小巧，是一款小型车，但是它的驾乘空间表现可不差，这些都是得益于e平台3.0的优势。
海豚在上市以后，很多消费者都对它产生了浓厚兴趣，面对全系4款车型的时候，大家又该如何入手，考虑清楚还是很有必要的。活力版是全系的入门级车型，官方指导价9.38万元，它是唯一一款售价在10万元以下的车型，其余车型的售价都超过了10万元。
活力版的续航里程为301km，虽然它是一款低配，但是配置表现并不差，搭载后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、皮质方向盘等实用性配置。没有配备LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、12.8英寸中控屏等功能，并不影响实际用车体验。
所以说如果消费者的购车预算比较局限，选择活力版这款入门级车型就够用了。售价再加一万元，就是自由版了，这款车型的续航里程达到了405km，除了续航里程更长以外，配置也更加丰富。车身长度比入门级车型多了55mm，配备12.8英寸中控屏、更加丰富的多媒体功能、LED日间行车灯、自动头灯等功能。
进一步优化了实际驾乘体验，综合来看，自由版的价位适中，搭载的配置也比较全面，综合性价比高，所以它也是最值得消费者选择的一款车型。时尚版是次顶配车型，比上一款车型贵了5000元。续航里程依旧是405km。
多搭载了不可开启全景天窗、内置行车记录仪、手机无线充电、主驾驶电动调节功能，综合性价比不是很高。当然如果大家喜欢这些配置，选择这款车型也是可以的，免去了后期需要加装的麻烦事。售价12.18万元的骑士版是顶配车型。
比次顶配车型贵了1.3万元，车身尺寸为4150mm，比另外三款车型都要长，但是从视觉效果来看差不太多，用户还可以选装冲浪蓝的车身涂装。在配置方面多搭载了更多的主动安全配置，有助于提升行车安全，减轻消费者的驾驶负担，但是它的续航里程却缩短了4km。
个人觉得顶配的性价比不是很高，当然如果消费者的购车预算充足，选择这款车型是再好不过了。对于大部分消费者来说，选择自由版车型也可以，综合性价比高。毕竟它就是一款代步车，适合当作年轻人的代步车，消费者从经济条件和实际用车需求出发，选择适合自己的一款车就可以了。
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