易车原创：如今十万级的新能源汽车也陷入了内卷时代，年轻人在选择时要不要鱼和熊掌都可兼得呢？今天就把几何E推荐给大家，深受年轻人喜爱的原因是在取舍之间做到了很好的平衡；而在十万级新能源价位里还有一款重磅车型就是比亚迪海豚，凭借比亚迪的品牌光环，赢得了不少消费者的信任与认可。现在我们就把指导价为10.38万的几何E 401 KM霹雳虎和指导价为10.28万的比亚迪海豚301KM活力版放在一起，把这两款十万级的新能源标杆产品拿出来做一次全面对比，看看谁更有实力。
外观
几何E在外观上很好的传承了几何家族的样式，贯穿式灯带下方的前大灯，很好的凸显出了几何新款车型的身份，结合上青春靓丽的配色，几何E的设计可以说是非常符合当下年轻人的胃口。
定位小型车的比亚迪海豚是比亚迪海洋网的首款车型，***用了“海洋美学”设计语言，追求动感活泼，整体造型显得比较圆润，封闭式中网配合比亚迪最新LOGO设计，大灯未***用贯穿式，造型显得比较可爱。
几何E车身尺寸方面，长宽高分别为4006mm/1765mm/1550mm，轴距为2485mm，定义为小型SUV，侧面***用了双色拼接设计，看起来灵动时尚，隐藏式的门把手，不仅有效地降低了风阻，还提升了年轻时尚的氛围。
比亚迪海豚长宽高分别为4150mm/1770mm/1570mm，轴距为2700mm，定义为小型车，翼子板处延伸的腰线贯穿了隐藏式门把手，看起来也很有力量感。
多边形熏黑尾灯是几何E尾部的一大特点，车尾层次感也非常丰富，整体视觉比较高，也比较符合小型SUV的定位，几何E的高位刹车灯***用了独特的宝石切割风格，好像镶嵌在尾翼之中，看起来非常高档。
比亚迪海豚的尾灯设计灵感来自于海豚跳跃时优美的弧线，后包围***用了五段式梯形开口设计，看起来比较复杂，不过***的亮色装饰条看起来也比较年轻活泼。
几何E相比比亚迪海豚而言，我更喜欢几何E的设计风格，因为几何E更贴合年轻人的消费审美，就尺寸上而言，比亚迪海豚确实占有一定优势，不过再看看售价，比亚迪海豚的最低配都能买几何E的顶配了，下面我们就看看内饰和配置，看看谁更占优势。
内饰
几何E在内饰用料有明显的优势，先从人们现在非常关心的健康方面来看，几何E***用了抗菌超纤皮方向盘 ，对大肠杆菌、金色葡萄球菌的抑制效果达到99%、座椅、内门把手、中央扶手、中控饰板等 区域***用了免洗科技皮，多处经常接触的地方都***用了极具科技含量的环保面料，最大成都减少醛类、苯类物质的挥发；在抵抗外界污染的方面不仅仅是关掉外循环，车规级CN95高效空调滤芯，有效隔断外界灰尘等污染物进入车内，保证车内空气质量，对直径≥0.3μm的颗粒过滤效率达到95%以上，同私人管家一样，时时刻刻守护家人安全；在内饰设计上也有不少体现高级感的地方，比如立体扬声器、交互功能灯等配置，并且***用了双联屏设计，这些高端车才有的功能搭载到几何E上，使内饰整体看起来精致不少；并且高配车型还有主动刹车、碰撞预警、天窗、内置行车记录仪等配置，主动安全和舒适配置完全够用，完全可以满足年轻用户的用车需求。
比亚迪海豚在内饰方面和外观一样***用了“海洋美学”设计理念，很多地方都用到了水波纹造型，空调出风口***用了水波纹的造型，整体设计看起来都比较大胆，海豚全系标配PM2.5绿净过滤系统，悬浮可旋转中控屏是比亚迪家族的专属配置，中控屏尺寸上，最低配的活力版***用10.1英寸屏幕，其他配置均是12.8英寸屏幕，不过全系5英寸的液晶仪表放在当前来看，明显有点过时了。从实用性角度来考虑，我认为在同价位区间，几何E配置明显更占优势。
空间
几何E的储物空间非常丰富，全车共40处储物空间，首先是档杆下方留下了极大的储物空间，即便是女士挎包也能轻松放下，储物格前方还有两个USB接口，并且巧妙的设计了旋转式奶茶杯托，大大提高了便利性，副驾还有下挂钩，方便挂一些汤汤水水的东西；后排座椅是椅背连体的设计，坐上去更像是个大沙发，舒适性很好，对一般家用来说，这样的空间表现完全够用。
比亚迪海豚前排座椅***用了一体式运动座椅，包裹感不错，海豚前排储物空间并不算大，并且储物格设计相对几何E来说也更少，中控屏幕下方的储物格可以顺手放一些东西，但是如果屏幕旋转到竖屏状态时，这个储物格的实用性就会降低；后排座椅舒适，得益于2700mm轴距，后排腿部空间较大，一般家用也是比较富裕的。
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比亚迪海豚支持几种充电模式？
32至46度电。比亚迪海豚目前在售车型分为两种电池，一种是电池容量30.7kwh的活力版，另一种是电池电池容量44.9千瓦时的骑士版，因此相对应的理想充电电数即为30.7度和44.9度，即为32至46度电。
海豚活力版买得到吗
比亚迪海豚支持两种充电模式。
比亚迪海豚的耐力:
海豚有两种不同容量的刀片电池，分别是30.7kWh(活力版)和44.9kWh(自由版、时尚版和骑士版)。那么四款车型中，入门的活力版标定续航里程为301km，自由版和时尚版(本次测试车型)续航里程均为405km，马力最高的骑士版续航里程为401km。
比亚迪对海豚的收费经常:
海豚支持慢充和快充，快充接口和慢充接口都是一体的。***设车辆电量在45%左右，快充半小时多一点，速度上不来。慢充要10个小时，下班回来再接慢充，第二天上班前就可以满电出行了。
百万购车补贴
9.38万起售，比亚迪海豚成都车展正式上市，哪款更值得买
买得到。
1、买这辆车你可以去当地卖比亚迪车的店去看看，买这前可以在网上询问价格，配置。
2、该款车型为2021款纯电动95马力车型，续航里程301公里，快充0.5h可达80%电量，最大功率为70kw，最大扭矩180，电动车单速变速箱，最高时速150，百公里耗电量10.3，磷酸铁锂电池。
3、首任车主不受年限和公里数的限制，终身质保，整车保修年限六年或15万公里。
比亚迪海豚裸车价能打价吗
2021年8月29日，倍受关注的比亚迪海豚终于在成都车展迎来正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.38万-12.18万元。
海豚作为比亚迪e平台 3.0的首款车型，同时也是海洋系列的开局之作，不论是颜值还是配置都非常能打，自亮相以来便受到了很多消费者的关注。那么新车都有什么亮点呢？哪款配置更值得买？市场表现将会如何呢？且由湃客为大家一一解答。
得益于比亚迪e平台3.0的加持，海豚虽然定位为小型车，车身长度最大也只有4150mm，但轴距却达到了2700mm，车内空间表现非常不错。另外新车还搭载了比亚迪全球首套八合一电驱动系统，当家的刀片电池也自然不会缺席，根据容量不同，有301/405/401km三种续航版本可选。
外观方面，新车基于“海洋美学”理念设计而来，整车造型圆润流畅，与海豚还真是颇有几分相似。前脸部分***用了全新车标以及贯穿式的日间行车灯，点亮后像是在微笑一般，可以说是鲜眉亮眼，辨识度非常高。
车尾部分，新车***用了细长样式的熏黑尾灯，再搭配下方的海豚形象字标，活力十足。此外还有多达7种车身颜色可供选择，唤作“嘟嘟白”、“蜜蜜橙”、“飒飒绿”等一系列非常Q萌的名字，且均为双拼色的设计。
内饰方面，比亚迪海豚***用了对称式的布局，丰富的曲线造型融入了诸多的海洋元素，就像是海水在车厢内流动一般，忍不住叫人称赞连连。另外新车还提供5种不同的内饰配色，不论是哪一种都非常地清新、活泼。
动力方面，新车***用了八合一电驱动系统，较现在常见的三合一系统集成度更高、可靠性也更好，有70kW和130kW两种规格的电机可选，匹配容量为30.7kWh和44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应的续航里程分别为301km、405km和401km。
比亚迪海豚共推出4款车型，除入门版车型外，其余车型均搭载44.9kWh的电池包，续航方面表现更好。下面湃客就为大家一一分析，看看哪款车型性价比更高、更值得购买呢？
活力版作为比亚迪海豚的入门车型，在配置方面的表现已经相当不错，诸如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动等一系列舒适性配置统统配齐，诚意十足。比较遗憾的是电池容量较小，续航里程只有301km，不推荐购买。
自由版车型相比活力版升级了44.9kWh的电池包，对应的续航里程也达到了405km，另外还增加了前/后排头部气囊、360度全景影像、12.8英寸中控屏以及移动电站等配置，相对来说最值得推荐的车型。
相比自由版车型，时尚版增加了不可开启全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电以及主驾座椅电动调节这几项功能，相对来说不是特别必需，再参考价格方面的增长，性价比不高。
如果预算充足的话，顶配的骑士版车型也是比较值得推荐的，升级了130kW的驱动电机，动力表现更好；另外还有L2级别***驾驶系统的加入，对行车便利性有很大提升。
与王朝系列不同，比亚迪海洋系列聚焦于纯电车型，且定位更加时尚，瞄准的是新生代年轻用户。作为该系列首款车型，抢眼的颜值、不俗的配置、以及比亚迪可靠的三电技术，都是海豚最大的卖点。在8月13日开启预售后的1个小时之内，就收获了超过2000台的订单，可谓是非常火爆。
从市场来看，比亚迪海豚面对的主要竞争对手将会是欧拉好猫，诚然其品牌与产品力都相当不错，但好猫的实力也是不容小觑，一直以来的销量表现都相当不错，受到了众多年轻消费者的追捧。那么你觉得比亚迪海豚这款车怎么样呢？对比欧拉好猫有哪些优势呢？欢迎在评论区留言。
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比亚迪新海豚，加价1.4万，月销2w+，是虚高还是实力？
题主是否想询问“比亚迪海豚裸车价能打折吗”？不能。比亚迪海豚的市场价格还是很实惠的。入门级301km活力版官方售价仅为10.28万元，比亚迪海豚裸车价不能打折，也就是裸车市场没有优惠，免征购置税。
比亚迪海豚从上市以来一直深受消费者喜爱，连续13个月霸榜A0级轿车销量排行榜，可以说是凭一己之力带动了A0级市场。截至目前，海豚销量已超过25万俩，而就在刚刚过去的2月，2023款海豚一共卖出了22861台，不禁让人好奇海豚究竟有何魔力，能够让消费者心甘情愿打开钱包。今天就来聊聊2023款比亚迪海豚。
与2021款海豚相比，去年年底刚上市的 2023款海豚，取消了“活力版”，只有自由版、时尚版、骑士版三种车款，意味着指导价门槛将从10.28万提高到11.68万，增加1.4万元，并且以上三个车款官方指导均有上涨，涨幅在0.4-0.6万元。看看这价格都涨在哪里？
从外观来看，整车设计仍然是***用了海洋美学设计理念，与老款相比并无太大变化，一眼望去最大的变化就是新款外观配色都是纯色系，自由版和时尚版有噗噗粉、贝贝灰、芝士黄、芋泥紫四种配色可选，骑士版车身可以选择撞色，具体配色表如下：
另外轮毂的样式也从五幅花瓣样式变成了几何拼色跃动轮毂，比原版好看不少。
车尾依然***用的是几何折线贯穿式LED灯，富有设计感的同时又极具辨识度。
动力部分新款海豚将继续提供最大70千瓦和130千瓦两种电机功率，自由版和时尚版续航里程为420千米，最大扭矩为180牛每米，零百速度为10.9秒；骑士版续航里程为401千米，最大扭矩为290牛每米，零百速度为7.5秒。
总的来说，23款和21款在外观设计和动力参数上并没有太多变化，其加价来源于配置升级。
首先全车标配实时胎压显示、普通驾驶模式、主驾6向电动调节，后排阅读灯，百万像素***全景影像，电动后雨刮。
针对时尚版和骑士版前排则配有座椅加热功能，外后视镜电动折叠，四门车窗一键升降防夹，前驻车雷达，副驾4向电动调节，全车带有未系安全带警告。
后排的视野非常通透，车顶有一个全景天窗配上可调节四六比例放倒的后排座椅，再加上舒适的活动空间，能够让后排乘坐人员有一个很好的坐车体验，后排中央还有带杯托，可以放奶茶、水杯等物件，非常人性化。比较遗憾的是依然没有后排空调出风口。
这是一款比较新潮的车，像刚刚毕业开始工作的大学生、一些需要日常代步上班的白领，都可以大胆选择它，它的续航可以满足日常所有需求，例如上班买菜、***期和朋友去城市周边兜兜风，整体还是以女性客户为主，男生可以考虑骑士版那款拼色车型。
聊完以上，我们不难发现新款海豚相较于旧款海豚多了更多智能配置，在体现智能化的同时也在向人们的生活习惯靠拢，更加强调了驾车和乘车的舒适体验。真正诠释了科技为生活而生，或许，这就是比亚迪能成为爆款的原因吧，没有那么多华丽的修饰，也没有那么多酷炫的性能，它来源于我们的生活，最终将回归于生活，它带给我们的永远是最直接、舒适的感官体验。
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